Veszélyes helyi költségvetés, |
|||
|
A napokban megjelenő egyesületi hírlevélben, a Civil Szó-ban többek között elemzés olvasható az önkormányzat ez évi költségvetéséről, a Kistarcsai út elviselhetetlen forgalmának csökkentése érdekében tett eredménytelen lakossági tiltakozásokról és egy furcsa M0-s melletti ingatlanfejlesztésről. A Csömöri Civil Egyesület ez évi első hírlevelében a korábbi számokhoz hasonlóan szó esik a szervezet által (is) régóta napirenden tartott települési ügyekről, az M0-s környezetvédelmi beruházásairól és a Kálvária-erdő sorsáról, ám egyéb aktuális témájú írások is olvashatók a minden helyi háztartásba eljutó kiadványban. Az idei önkormányzati költségvetés veszélyforrásaira hívja fel a figyelmet Fábri István: ezek között a hatalmas, milliárdos hitelfelvételt, a folyamatosan elhalasztott 3-as számú bekötőút kétszázmilliós ingatlankisajátítását, a túlzott mértékben a bizonytalan mértékű iparűzési adóbevételre alapozott működési kiadásokat, a költségvetési tartalék hiányát és az általánosa pazarló gazdálkodást emeli ki. Az Erzsébet utcában lakó Patai Tamás a Csömör és Kistarcsa között a Kistarcsai úton átmenő forgalom csillapítására tett lakossági próbálkozások eredménytelenségéről ír. „Harc a Nagyúrral” című cikkéből megtudhatjuk, hogy az önkormányzat komolyabb érvek nélkül – és a hivatalos választ el is mulasztva – söpörte le az asztalról a lakók által benyújtott szakértői anyagot, amely a forgalom elviselhetővé tételét célozta volna. A hírlevél talán legérdekesebb írását az egyik szerkesztő, Biró Attila jegyzi. Először értesülhet a csömöri lakosság arról az M0-s szervizútja mellett tervezett ingatlanberuházásról, amelynek során benzinkutak, szálloda, gyorsétterem és kamionparkoló építését tervezik. Az önkormányzat feltétlen támogatását élvező projekt azért érthetetlen, mert jelenleg ez a terület szántóföld és gyep besorolású, a település most készülő rendezési terve szerint ipari-kereskedelmi övezet kialakítására máshol kerül sor. Az önkormányzatok fenntartható fejlődésének nemzetközi öko-standard szabványának kidolgozását irányító közgazdász szerző arra is felhívja a figyelmet, hogy a beruházásra Csömör még egyetlen, viszonylag érintetlen, megyei védettség alatt álló részének közvetlen közelében, az ősláp mellett kerülne sor.
|