Csömör és az M0-s |
||
|
A mai napon Kapitány Szabó Attila tollából egy oldalas, terjedelmes írás jelent meg az M0-s körgyűrű csömöri szakaszának hiányosságairól a Népszabadság Gazdaság című állandó mellékletében. A fényképekkel jól illusztrált összeállítás címe: „M0: Csömör a sztráda mellett”. A szerző részletesen végigveszi a körgyűrű Csömör és Bp. XVI. kerület közötti több kilométeres szakaszának hiányosságait. Elismerve az autós közlekedésben egyértelmű fejlődést eredményező körgyűrű pozitív hatásait, rámutat az úthoz közel lakók életminőségét rossz irányba befolyásoló zaj- és légszennyezési ártalmakra. A megfelelő véderdő hiánya, a zajvédő falak hiányosságai a helyi környezetvédők, és különösen – most már – az érintett lakók állandó témája.
Külön fejezet foglalkozik a már helyi szimbólumnak tekinthető gyalogos és kerékpáros alumínium híddal, amelyet hónapokig őriztek a színesfém tolvajok ellen (most már térfigyelő kamerák vigyázzák, és ismét lezárták). A hídhoz mindkét irányból több száz méter hosszan földutak vezetnek… „A csömöriek demonstráción követelték, hát megkapták..” kezdődik a cinikus felvezetésű fejezet. Az építők csak egy alig 100 méteres szakaszon készítették el a két legnagyobb forgalmú felüljárón a járdát, majd lezárták azokat. Az odavezető útszakaszok kiépítése az önkormányzat dolga – a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint. Az önkormányzat viszont nem ezt gondolja. Az utóbbi időben egyre aktívabb Csömöri Civil Egyesület elnöke, Fábri Istvánt szerint a legnagyobb mulasztás az M31-es út építésének késése okozza. A várhatóan csak jövőre átadandó elkerülő út részben tehermentesíthetné a tehergépjármű forgalom alól ezt a szakaszt, ami komoly ígérete volt az építtetőnek. A civil szervezet szerint hiába mértek az egészségügyi határértéknél valamivel kisebb átlagértékeket tavaly ősszel, ha az itt lakók számára elviselhetetlen a zaj és a légszennyezés, ami azóta egyébként folyamatosan növekszik. Az újságíró megszólaltatta az illetékeseket is. Fazekas Orsolya, a NIF Zrt. szóvivője éppen arra hivatkozik, hogy ők minden előírást betartottak és az eredeti tervekhez képest csak a lakosság kérésére történtek érdemi változások. Bátovszki György polgármester a 3-as számú bekötőút megépítésének hiányára hívja fel a figyelmet, amit a gazdasági tárca vállalt, és ami a horgásztó mellett haladna el 2,6 kilométer hosszan. Vella Nándor alpolgármester úgy véli, hogy „nem fordíthat hátat Csömörnek a NIF”. A hidakon épült járdákhoz vezető, elkülönített burkolatot a csömöri önkormányzat szerint a NIF-nek kell megépítenie. „Gazdátlan feladatok, egymásra mutogató felelősök”, jelzi a cikk alcíme, hogy mire is számíthat az olvasó, ha meg akarja tudni, kik is követték el a mulasztást. A cikk online változata: http://nol.hu/gazdasag/20090706-m0__csomor__a_sztrada_mellett A lapban megjelent írás hatására az M1, a TV2, az Rtl Klub és az ATV hírműsorai is összeállítást készítettek a témában.
Fotó: Csömöri Hírek
|
